Ökumannseftirlitskerfi (DMS)er tækni sem er hönnuð til að fylgjast með og vara ökumenn við þegar merki um syfju eða truflun finnast.Það notar ýmsa skynjara og reiknirit til að greina hegðun ökumanns og greina hugsanleg merki um þreytu, syfju eða truflun.
DMS notar venjulega blöndu af myndavélum og öðrum skynjurum, svo sem innrauða skynjara, til að fylgjast með andliti ökumanns, augnhreyfingum, höfuðstöðu og líkamsstöðu.Með því að greina þessar breytur stöðugt getur kerfið greint mynstur sem tengist sljóleika eða truflun.Þegar
DMS greinir merki um syfju eða truflun, það getur gefið ökumanni viðvörun til að vekja athygli hans aftur á veginum.Þessar viðvaranir geta verið í formi sjónrænna eða hljóðrænna viðvarana, svo sem blikkandi ljóss, titrandi stýris eða hljóðmerkis.
Markmið DMS er að auka öryggi í akstri með því að hjálpa til við að koma í veg fyrir slys af völdum athyglisleysis ökumanns, syfju eða truflunar.Með því að veita rauntíma viðvaranir hvetur kerfið ökumenn til að grípa til úrbóta, svo sem að taka sér hlé, beina athyglinni aftur eða tileinka sér öruggari aksturshegðun.Þess má geta að DMS tæknin er stöðugt að þróast og batna.Sum háþróuð kerfi geta jafnvel notað gervigreind og vélræna reiknirit til að skilja betur hegðun ökumanns og laga sig að einstökum akstursmynstri og auka nákvæmni syfju og truflunarskynjunar.
Hins vegar er mikilvægt að muna að DMS er hjálpartæki og ætti ekki að koma í stað ábyrgra akstursvenja.Ökumenn ættu alltaf að forgangsraða eigin árvekni, forðast truflun og taka hlé þegar þörf krefur, óháð því hvort DMS sé til staðar í ökutæki þeirra.
Pósttími: júlí-07-2023